Образ и характеристика Алексея Мересьева в “Повести о настоящем человеке”: описание внешности и характера
Произведения на военную тематику всегда очень сложны в восприятии и прочтении. Какой бы ни был счастливый финал произведения, фабула его всегда провоцирует множество переживаний и неприятных эмоций. В такие моменты ярко проявляется любовь к человеку и непонимание причин и необходимости военных событий.
Биография и детство Алексея Мересьева
Алексей Мересьев не был необыкновенным человеком. Родился в Волгоградской области в небольшом городке. Семья Мересьевых жила очень бедно – Алексей был лишен детских радостей, так, например, его мать не могла купить ему коньки – они были слишком дорогой покупкой, а деньги нужны были на более важные вещи.
Алексей прекрасно это понимал и не злился. Он осознавал, что мать старается обеспечить своих детей всем необходимым и покупка таких вещей, как коньки, была непозволительной роскошью. Кроме Алексея в семье было еще два ребенка – мальчики. Отец их умер давно. И помощи ждать семье было неоткуда – у них была еще бабушка, но ввиду своего возраста она не могла стать опорой.
Трудовая жизнь Алексея тоже началась рано – будучи подростком, он начинает работать на заводе токарем.
Со временем, он оставляет профессию токаря и становится строителем . Алексей принимает участие в постройке Комсомольска-на-Амуре. Одним из построенных объектов стал аэроклуб. Здесь Мересьев осваивает навыки полета на самолете и впервые поднимается в воздух.
Он зарекомендовал себя как хороший и трудолюбивый работник – всегда работает хорошо. Делает он это не из-за желания выслужиться перед начальством, а потому что по-другому не может – он ответственно относится к своей работе.
Внешность
Алексей Мересьев – необычный человек. В его образе воплотились прекрасная наружность и не менее прекрасный внутренний мир.
Смуглая кожа, симпатичное лицо с правильными чертами, легкий румянец на щеках и темные кудрявые волосы делают его похожим на цыгана.
В его внешности есть особый шарм – он привлекательный мужчина. Отличительной его чертой есть наличие небольшого шрама возле брови – он его нисколько не портит, даже наоборот, делает еще более привлекательным.
Глаза его черного цвета, что еще более роднит его с цыганами, в них прочитывается что-то шальное, безумное, однако застенчивая, скромная улыбка сглаживает это.
Алексей обладает крепким телосложением. У него стройная атлетическая фигура, а походка так и осталась легкой и пружинистой даже после ампутации ног.
Влияние военных событий на жизнь Алексея Мересьева
Освоив основные навыки полета, Алексей окончательно влюбляется в небо и самолеты. Его мечта детства стала делом всей жизни. Он продолжает свое обучение в военном училище, а после его окончания становится преподавателем.
С началом военных событий Второй мировой войны Алексей Мересьев отправляется на фронт. Он неоднократно принимал участие в воздушных боях с противником, спасал своих товарищей от гибели.
У него был природный талант ведения боя, он тонко чувствовал, как нужно поступить в той или иной ситуации, чтобы избежать неприятных последствий.
Авиакатастрофа и ее последствия
Однако все когда-то случается впервые. Алексей Мересьев попадает в «двойные клещи» и терпит поражение. Ему удалось катапультироваться из кабины, а падение на ель смягчило удары, но во время боя молодой человек получил серьезные повреждения ног, что значительно ухудшило его положение.
Путь к людям стал для Мересьева настоящим испытанием. Сначала Алексей передвигался на самодельных костылях, но вскоре они уже его не спасали. Ноги летчика были значительно повреждены. Найденная банка тушенки и зажигалка первое время спасали Алексея от холода и голода, но когда его запасы закончились, путь стал невыносимо тяжелым, но это не остановило целенаправленного Мересьева.
Ползком он все же добрался до людей, где ему смогли оказать первую помощь и отправить в московский госпиталь.
Итак, его путь занял 18 дней. Естественно, что все это время он не мог обработать раны или получить квалифицированную помощь, поэтому его ситуация была крайне непривлекательна – ампутация конечностей стала единственным вариантом.
Пожалуй, этот эпизод книги самый сложный для прочтения – кажется, что судьба распорядилась крайне несправедливо с человеком, полным стремления и надежды изменить мир на лучшее.
Жизнь после ампутации
Истории о том, как люди с травмами ног, спины, которые не позволяют им передвигаться самостоятельно, без помощи других людей или специальных приспособлений, адаптируются в обществе и даже могут реализовать себя – не редкость.
Однако, когда ты наблюдаешь за этим процессом со стороны, это кажется так легко. На самом же деле пережить подобное и не сломаться, не отчаяться – подвиг, на который готов не каждый.
После операции по ампутации ног Алексей Мересьев значительно приуныл. Он не представлял, как теперь будет жить. Ему казалось, что теперь все будут к нему относиться по другому, с жалостью, и это обескуражило его.
Несмотря на поддержку медперсонала и больных по палате, Алексей не мог прийти в себя – самолеты были его мечтой детства, целью в жизни, а теперь он должен отказаться от всего, что ему так дорого.
Однако такой пессимизм не длился вечно – когда к ним в палату попал Семен Воробьев, жизнь начала обретать новые краски.
Веселый и жизнерадостный поручик сумел вновь зажечь лучик надежды в душе Мересьева – он дал ему прочитать статью о летчике, который мог управлять самолетом после ампутации ступни.
В начале, Алексей воспринял информацию скептически – у него ведь не ступни, а обеих ног не было, но убеждении о том, что советский человек может сделать невозможное взяли верх.
Алексей постепенно начинает возвращаться к жизни.
Возвращение на фронт
Благодаря Воробьеву, Мересьев не только поверил что, его жизнь не закончилась, но и в то, что у него есть все шансы стать великим человеком.
Алексей начинает выполнять специальные упражнения для укрепления ног и развития мышц. Занятия эти были не самый приятные – боль была очень сильной и не раз заставляла задумываться Алексея о том, что лучше прекратить попытки. Однако, упорство все равно победило. Несмотря на жуткую боль, Алексей продолжает упражнения.
Его процесс реабилитации был прерван неприятным событием – комиссар Воробьев умер. Мересьев не был сентиментальным человеком, но смерть человека, сумевшего его вернуть к жизни, заставившего поверить в чудо и свои способности, стала волнительным событием.
Алексей осознает, что у него появилась еще одна причина, по которой он не может оставить все как есть.
Спустя некоторое время, в арсенале Алексея появились протезы – это внесло существенные изменения в жизнь Мересьева. Он смог самостоятельно передвигаться и даже совершил прогулку по Москве, чтобы испытать свои ноги.
Ободренный успехами, он добавляет себе еще одно занятие – обучение танцам.
Летом 1942 года Алексея выписывают, с этого момента начинается его борьба за право сесть за штурвал самолета.
Военный врач Мировольский отказывается подписывать ему заключение о разрешении полетов – он считает, что полет на самолете – это что-то невозможное, для человека без ног. Ситуацию спасает находчивость Алексея. Он предлагает врачу посетить танцы.
Мировольский соглашается и остается приятно удивлен – Мересьев танцевал просто отлично, казалось, что отсутствие ног никоим образом не повлияло на его способности.
На самом же деле Алексей испытывал сильную боль, но скрывал это за улыбкой – желание вернуться за штурвал самолета было сильнее боли.
После выписки Мересьев не сразу попал на линию фронта – еще некоторое время он обучался в школе летчиков – появление новых моделей самолетов требовало переподготовки кадров.
Весной Алексей уже мог испытать свои силы с настоящим противником. Он принимал участие в военных событиях на Курской дуге. Успех его был несомненный – о нем все начали отзываться как о талантливом и усердном человеке.
Характеристика личных качеств
Образ Алексея Мересьева наделен массой положительных характеристик. Бесспорное качество, которым обладает Алексей Мересьев – это упорство. Он неотступно следует к своей цели невзирая ни на что.
Все та же высшая цель его жизни становится причиной бороться с возникшими сложностями. После катастрофы и получения множества травм, он не сдается, а продолжает свой путь даже тогда, когда, как кажется надежды на спасение уже нет – долгие 18 дней он пытался добраться до людей и не оставлял надежды, на то, что это осуществиться.
Алексей любит жизнь и готов за нее бороться. Такое утверждение касается не только личной жизни, но и жизни других людей – Алексей неоднократно спасает от гибели своих сослуживцев, он готов принести себя в жертву ради мира и счастья всех живущих людей.
Мересьев чуткий и отзывчивый. Он добрый по своей натуре и бескорыстный, неравнодушен к судьбе своих знакомых и друзей, он искренне переживает за них, радуется их победам и огорчается неудачам.
Мересьев не привык жить, руководствуясь алчностью, корыстью. Он считает, что такие качества недостойны настоящего человека. Алексей всегда жил честно – он не понимает, как можно жить по-другому.
Каковым бы позитивным и идеальным ни казался его образ, все же в нем можно найти и негативные качества. Так, например, порой для него характерно чувство мнительности – он думает, что после ампутации станет обузой для своих родных и близких.
Алексей поначалу стыдится своей инвалидности. Мересьев не предоставляет право выбора другим людям – ему кажется, что люди уже не смогут к нему относиться как прежде, чувство жалости будет переполнять их сердца и подавлять другие чувства. Ему такая реакция кажется очевидной, но, как показывает дальнейшее развитие сюжета, подобная позиция была явно ошибочной.
Кроме того, Алексей порой прибегает ко лжи. Он скрывает от девушки-сослуживицы, влюбленной в него, тот факт, что у него есть девушка и обещает писать ей из госпиталя, но делает он это без злого умысла.
Отношение к людям
Алексей Мересьев постоянно сталкивается с разными по роду занятости и темпераменту людьми: военные летчики-сослуживцы, медицинский персонал, пациенты военного госпиталя – все они так или иначе повлияли на судьбу Мересьева, как, впрочем, и Алексей на их судьбу.
В целом, можно сказать, что Мересьев доброжелательно и сдержанно относится с людям. Не всегда и не во всех случаях он разделяет позицию человека, но Алексей никогда не позволяет себе опуститься до уровня скандалов и ругани. Он очень толерантен по отношению к другим.
Такое доброжелательное отношение не может не вызывать такой же ответной реакции – окружающие готовы поддерживать с ним дружеские отношения, помочь ему в трудной ситуации.
Мересьев умеет расположить людей к себе – окружающие доверяют ему, они осознают, что он высокоморальный человек и не способен сделать другим пакость или зло.
Взаимоотношения с возлюбленной
Когда Алексей был ребенком, его связывала дружба со своей одноклассницей – Ольгой. Время прошло – после окончания школы молодые люди практически не поддерживали связь, чему способствовала работа Алексея в Комсомольске-на – Амуре.
Однако когда они все же встретились, Мересьев был удивлен – его подруга детства значительно изменилась и стала привлекательной девушкой.
Алексей влюбляется, но осуществиться счастью влюбленных было не суждено – началась война, и Алексей отправляется на фронт.
На этом связь Ольги и Алексея не прервалась – они активно переписываются. Надежда на обретение счастья после окончания военных событий не покидает их сердца.
После авиакатастрофы, вследствие ампутации, Алексей решает, что на этом его личное счастье закончилось – Ольга не будет его любить инвалидом. Он перестает отвечать на ее письма, в надежде, что девушка его забудет. Когда же такого не случилось, Алексей решается написать письмо с просьбой оставить и забыть его, живя дальше, создавая семейное счастье с другим человеком.
Ольга была не менее упряма, чем Алексей – ее любовь искренняя, она не собирается отказываться от своего счастья.
Мересьев долго скрывает от девушки свою инвалидность – тревога о том, что Ольга не захочет связывать жизнь с человеком без ног все еще жива. Когда же все раскрылось, то Мересьев обнаружил, что его страхи были напрасны – девушка его любит такого, какой он есть.
После окончания войны молодые люди все же сумели обрести семейное счастье – они поженились, у них родился сын, которого назвали Виктором.
Таким образом, Борис Полевой воссоздал в своем произведении образ уникального человека.
Конечно, как у любого другого, у него есть свои недостатки, но его желание послужить Родине, победить врага ради счастья будущего поколения и упорство, с которым он преодолевает все трудности, возникшие на его пути, перечеркивает все недостатки.
Алексей Мересьев учит нас верить в свои силы даже тогда, когда никто не верит в положительный исход события, быть уверенным, что, благодаря упорству, можно преодолеть любые сложности.
Источник: https://r-book.club/shkolnoe/sochinenija/obraz-i-harakteristika-alekseja-meresjeva.html
История создания «Повести о настоящем человеке»
Корреспондент «Правды» Борис Полевой встретился в годы Великой Отечественной войны с летчиком Алексеем Маресьевым и был поражен, когда увидел, что этот ас сражается с фашистскими «орлами Геринга» после тяжелого ранения, без ступней обеих ног. Полевому удалось вызвать Маресьева на откровенность, и тот всю ночь рассказывал писателю свою одиссею.
В 1946 году, находясь в качестве специального корреспондента на Нюрнбергском процессе, во время допроса Германа Геринга, Борис Николаевич Полевой услышал из уст «второго наци Германии» следующее признание:
«…мы поступили опрометчиво, потому что, как выяснилось в ходе войны, мы многое не знали, а о многом не могли и подозревать. Главное, мы не знали и не поняли советских русских. Они были и останутся загадкой.
Никакая самая хорошая агентура не может раскрыть истинного военного потенциала Советов. Я говорю не о числе самолетов, пушек и танков. Это мы приблизительно знали. Я не говорю о мощи и мобильности промышленности.
Я говорю о людях, а русский человек всегда был загадкой для иностранцев. Наполеон тоже его не понял. Мы лишь повторили ошибку Наполеона…».
Откровение Геринга окончательно подвигло писателя на создание произведения «Повесть о настоящем человеке». Книга была создана на основе записанного рассказа Алексея Маресьева, который послужил прототипом главного героя повести.
Автор критической статьи, вошедшей в издание Полевой Б.Н. Повесть о настоящем человеке. Доктор Вера – Л.: ЛЕНИЗДАТ, 1980, Г. Каурова дает этому произведению следующую характеристику: «Символическое название книги вполне соответствует её содержанию.
В «Повести о настоящем человеке» все рассказанное о судьбе Маресьева – потрясающая правда, которую писатель сумел донести до читателя бережно и вдохновенно. Написанная на основе дневниковых записей, книга очень точно передает приметы того времени.
Подробная и достоверная картина жизни фронта и тыла описана с хронической точностью, с обилием ярких и неповторимых деталей, подмеченных когда-то в суматохе военных будней и ставших в повести художественными образами времени. Ткань повествования лишена пафоса и романтической приподнятости.
Все исключительные, героические поступки даны в ней в нарочито будничном освещении».
Данная характеристика легко подтверждается текстом самого произведения. Впечатляет, например, описание следующего эпизода: пробираясь по лесу к линии фронта, раненый и теряющий силы, Алексей устроился на ночлег в большой бомбовой воронке. За ночь он особенно ослаб и обнаружил утром, что не может выбраться.
Оставив неудачные попытки, Алексей смирился со смертью. Но, увидев в небе над головой советский самолет, обрел новые силы: «Ощутив в себе новый прилив энергии, Алексей оглядел обледеневшие стенки воронки. Ну да! Так не вылезешь.
Но не лежать же на боку и ждать смерти! Он вытащил из ножен кинжал и вялыми, слабыми ударами принялся рубить ледяную корку, выгребать ногтями смерзшийся песок, делать ступеньки. Он обломал ногти, окровавил пальцы, но орудовал ножом и ногтями все упрямее.
Потом, опираясь коленями и руками на эти ступеньки – ямки, он стал медленно подниматься. Ему удалось добраться до бруствера. Еще усилие – лечь на него, перевалиться. Но ноги соскользнули, и, больно ударившись лицом об лед, он покатился вниз. Он крепко ушибся. Но рокот мотора еще стоял у него в ушах.
Он снова стал карабкаться и снова соскользнул. Тогда, критически осмотрев свою работу, он принялся углублять ступеньки, сделал края верхних более острыми и опять полез, осторожно напрягая силы все слабеющего тела.
С большим трудом он перевалился и через песчаный бруствер, бессильно скатился с него. И полез туда, куда ушел самолет и откуда, разгоняя туман–снегоед и сверкая в хрустале гололедицы, поднималось над лесом солнце».
Прототипом главного героя «Повести о настоящем человеке» стал Герой Советского Союза Алексей Петрович Маресьев – у Маресьева и Мересьева очень много общего: внешность, характер, биография. Они настолько схожи, что, в данной работе, рассматривая какие-либо особенности этих личностей, можно не делать различия между литературным и реальным героем.
Настоящий человек – Алексей Мересьев
С героем повести Алексеем Мересьевым мы знакомимся весной 1942 года, когда в тяжелых боях под Старой Руссой был подбит его самолет. Летчик остался жив, однако обе ноги его были перебиты. Мересьев оказался в тылу у немцев, в глухом заповедном лесу, вдали от селений и людей: так начался путь его испытаний.
«Обе ноги никуда не годились. Очевидно, когда удар самолета по верхушкам сосен выбросил его из кабины, ступни что-то прищемило и раздробило мелкие кости плюсны и пальцев. Конечно, в обычных условиях он даже и не подумал бы подняться на эти разбитые, распухшие ноги.
Но он был один в лесной чаще, в тылу врага, где встреча с человеком сулила не облегчение, а смерть. И он решил идти, идти на восток, идти через лес, не пытаясь искать удобных дорог и жилых мест, идти, чего бы это ни стоило».
Незадолго до смерти реального летчика Алексея Петровича Маресьева спросили, что двигало им в эти страшные минуты.
Маресьев, который никогда не любил громких слов, ответил просто: желание жить!…
Мересьев не одинок, мысленно всегда пребывая с друзьями по полку, с наступающим фронтом, со всеми советскими людьми, борющимися против фашизма.
Увиденные Алексеем в лесу жуткие следы недавних боев, сожженная дотла деревушка, рождают в нем благородную ярость мщения: «В сердце его накипала тягучая и жуткая тоска.
Не пускать, не пускать их дальше! Драться, драться с ними, пока есть силы…» И это чувство помогает двигаться немощному телу до тех пор, пока сознание не оставляет его. Восемнадцать суток пробирался Алексей по лесу, превозмогая боль.
Он сумел выжить, был найден и отправлен на лечение в московский госпиталь.
«Борис Полевой сосредотачивает внимание на том, что же было внутренним движителем подвига Мересьева: десятки лесных километров тяжело раненый человек смог преодолеть из инстинктивного желания остаться в живых. Сам по себе этот факт смело можно назвать подвигом».
Следующее испытание, которое пришлось перенести Алексею, – ампутация. Это трагедия для любого человека. «Страшно почувствовать себя увечным, выброшенным из жизни. Тяжело пережил это и Алексей – замкнулся, ушел в себя. Его мучила мысль о физической неполноценности, пугало горе матери, грызли сомнения, имеет ли он право на любовь.
Положение усугублялось и другим: Мересьев не допускал мысли, что может оказаться в стороне от борьбы с фашизмом, в которой участвовала вся страна, а единственным местом в борьбе, на котором он мог представить себя, была авиация.
Редкая сила духа не позволила ему впасть в отчаяние, редкая сила воли помогла ему осуществить свою мечту – вернуться к любимому делу после ампутации ступней».
Автор осознанно уделяет большое внимание моменту «возрождения» героя. Скорее всего для того, чтобы показать трудный, но победный путь А. Мересьева от человека, потерявшего смысл жизни после ампутации ног, к человеку, вновь нашедшему его в преодолении себя и дальнейшей службе Отечеству.
«…Взгляд его упал на журнал, который и во сне крепко сжимала его рука. Поручик Карпович все так же натянуто и лихо улыбался с помятой страницы. Мересьев бережно разгладил журнал и подмигнул ему.
Встреча с Комиссаром, оказалась для Мересьева решающей – Алексей поверил в будущее. Он часами занимается специальными физическими упражнениями, упорно тренируется в ходьбе на протезах, даже учится танцевать, не теряя душевной бодрости и оптимизма. С исключительной целеустремленностью он добивается возвращения в бой.
«Жизнь Семена Воробьева, из которой он уходит на глазах Алексея и его товарищей, стала камертоном, по которому настраивали себя все, кто оказывался рядом с ним. Неизвестно, был ли в жизни прототипа героя действительный Комиссар, но, если не было, появление его на страницах книги Б. Полевого внутренне оправдано.
Фигура коммуниста Воробьева дает писателю возможность подчеркнуть духовную преемственность Мересьева и Комиссара. Ведь именно к последнему впервые применен эпитет «настоящий» человек, вынесенный в заглавие книги».
Приведенное утверждение из критической статьи Г.
Кауровой имеет особую ценность в контексте исследования, так как обозначает важную мысль о духовной преемственности отдельных людей и поколений.
Главное: Алексей Мересьев совершает свой подвиг не в одно мгновение. Подвигом стали недели, которые провел летчик один в лесу – наедине с болью, отчаяньем и ненавистью к тем, кто пришел на эту землю, чтобы жечь, убивать, грабить.
Подвигом стали месяцы жизни в госпитале, когда, победив отчаяние, этот человек привыкает к неимоверным каждодневным усилиям, чтобы вернуться к образу жизни, казалось бы, немыслимому для него теперь, когда он лишился ног.
Подвигом становятся годы, когда он, добившись возвращения в истребительный полк, до конца прошел путь войны, ни на секунду не забывая, что он настоящий советский человек.
Мы – советские люди!
Чтобы выяснить, откуда берет начало подвижничество Алексея Мересьева, следует всмотреться в процесс морального самоопределения личности, в ту среду, в которой формировался герой – современное Мересьеву общество.
Алексей гордился тем, что он русский, советский человек.
В признании на Нюрнбергском процессе, Герман Геринг поражался неизменной самоотверженности и стойкости, с которой русские защищают свою Родину, поражался советским людям, как отдельному социальному явлению: «…Никакая самая хорошая агентура не может раскрыть истинного военного потенциала Советов.
Я говорю не о числе самолетов, пушек и танков. Это мы приблизительно знали. Я не говорю о мощи и мобильности промышленности. Я говорю о людях, а русский человек всегда был загадкой для иностранцев…». В чем же состояли особенности этого явления?
Критик В. Кожевников в предисловии к трехтомнику «Рассказы советских писателей» пишет об особенностях советского народа следующее: «…
Родилась в горниле революции, развилась в созидательном труде, с честью прошла через тяжелые испытания в военное лихолетье дружба народов нашей страны – замечательное порождение социалистического строя, явление, необычайно ярко выражающее его жизненную природу.
Возникла новая, невиданная в истории социально-политическая и интернациональная общность людей – советский народ. Говоря о новом типе личности, о советском характере, мы имеем в виду человека, который может принадлежать к любой национальности, но выражает общие для нашей морали черты: героизм, самоотверженность, идейную убежденность, душевное благородство.
Советский характер – понятие интернациональное. Именно так оно закреплено в нашем сознании. Именно так понимает его наша литература…»
Из этой характеристики можно сделать вывод, что советский человек, в традиционном представлении, по сути своей был наделен всеми качествами героической личности и потенциально готов к совершению подвигов.
Биография Алексея Петровича Маресьева подтверждает выше обозначенную мысль: « 20 мая 1916 года в г. Камышине Волгоградской области, в семье рабочего Петра Маресьева родился четвертый сын, которого назвали Алексеем. Шла первая мировая война, и Маресьев-старший оказался на фронте.
Он вернулся домой через полтора года, израненный, но не потерявший силу духа. Но жизнь Маресьевых от этого не стала легче.
Больному требовалось полноценное питание, а где можно было раздобыть много продуктов в те голодные годы гражданской войны? Уже в 1919 году Петра Маресьева не стало.
Помнил ли отца маленький Леша? Скорее всего, смутно. Но мама, бабушка и старшие братья не раз говорили мальчишке, что его родитель был настоящий русский мужик, у которого в руках любая работа спорилась.
Сам же Алексей в детстве и юности не мог похвастаться хорошим здоровьем. Он много болел, перенес несколько приступов малярии, а потом его начали преследовать дикие боли в суставах. Но он свыкся с болью и научился преодолевать ее. Как это пригодилось позже!
Трудолюбием, упорством Алексей пошел в отца. Едва окончив школу, поступил в фабрично-заводское училище, выучился на слесаря. Затем, решил поступить в Московский авиационный институт. Однако требовалось железное здоровье, а у Алексея его не было. Мечту об учебе в вузе пришлось отложить на неопределенное время – стране нужны были рабочие руки на комсомольских стройках.
В числе первых Алексей Маресьев высадился в тайге – там, где должен был вырасти красивый город Комсомольск-на-Амуре. Парень, с такими же энтузиастами, валил лес, строил первые бараки, а потом и кварталы.
И к тому моменту, когда подошел срок службы в армии, успел влюбиться в этот новый город, который появился на карте практически с одного колышка. В авиаклуб, который комсомольцы первым делом создали в новом городе, Маресьев записался почти сразу после его открытия.
И с увлечением занимался освоением самолетов. В авиаотряде он был техником, благо профессия слесаря пригодилась.
Основательный, бойкий парень мог попасть в любой род войск. Но он попросился, чтобы его направили в авиацию, так как с детства мечтал стать летчиком. Среди курсантов Батайской авиационной школы, в которую он поступил в конце 30-х годов, Маресьев считался лучшим…»
Характер Мересьева сложился в годы социалистического строительства.
Как и все его поколение, Алексей был воспитан на героико-романтических традициях гражданской войны. К началу второй мировой войны Мересьев успел пройти суровую трудовую школу – ФЗУ, завод, строительство Комсомольска-на-Амуре, военное авиаучилище. Это закалило его волю, приучило к выносливости, воспитало в нем гражданина.
Трогательную любовь к родному дому, к своей малой родине вынес Алексей из камышенского детства. В годы войны она стала для него символом большой любви к Родине. Именно любовь к малой Родине обусловила формирование ярко выраженного чувства долга, которое легло в основу подвига Мересьева. Кандидат философских наук Н.Д.
Зотов, в брошюре «Нравственное самоопределение личности», пишет о чувстве долга следующее: «Сила нравственного чувства обнаруживает себя в развитой способности преодолевания того, что мешает выполнению моральной нормы в условиях расхождения морально должного и склонности, влечения есть переживание чувства долга».
Без сомнения можно утверждать, что героизм Алексея Мересьева определялся, в том числе, чувством долга – одним из качеств, которые отличают героическую личность.
Главное:
- Алексей Мересьев – часть сообщества советских людей, для которых принцип «Прежде думай о Родине, а потом о себе!» является главенствующим.
- Главный источник подвига – внутренний мир самого Алексея. Его высокое сознание и неизменное чувство долга перед своим Отечеством.
Источник: https://www.microarticles.ru/article/storija-sozdanija-povesti-o-nastojaschem-cheloveke.html
Герой «повести о настоящем человеке»: Алексей Маресьев
Алексей Петрович Маресьев родился 7 мая 1916 г. в городе Камышине (ныне Волгоградская область). Воспитывала его мать, Екатерина Никитична. Окончив школу, Маресьев начал работать токарем по металлу на лесозаводе. В 1934–1937 гг.
трудился на строительстве Комсомольска-на-Амуре, одновременно занимался в аэроклубе.
Это обстоятельство и определило его военное будущее: когда в 1937-м Алексея призвали в армию, он попал в 12-й авиапогранотряд, базировавшийся на Сахалине, а в 1940-м в звании младшего лейтенанта авиации закончил Батайское авиационное училище, после чего служил там же инструктором.
Война для Маресьева началась 23 августа 1941-го — именно тогда под Кривым Рогом он совершил первый боевой вылет. Воевал успешно, сбил четыре вражеских самолета. 4 апреля 1942 г.
на истребителе Як-1 отправился сопровождать группу советских бомбардировщиков, однако был подбит (предположительно, Маресьева сбил знаменитый немецкий ас, кавалер Рыцарского креста обер-лейтенант Виктор Бауэр) и совершил вынужденную посадку на занятой немцами территории. При приземлении летчик был тяжело ранен, сильно повредил ноги.
О дальнейшем знают все, кто читал классическую «Повесть о настоящем человеке» Бориса Полевого. Восемнадцать суток, с 4 по 22 апреля, сначала на искалеченных ногах, а когда они перестали слушаться — ползком, добирался летчик к своим. И добрался!.. Самолетом героя отправили в Москву, но спасти его ноги врачи не смогли — из-за развившейся гангрены понадобилась немедленная ампутация.
Казалось бы, на карьере летчика можно поставить крест. Но Маресьев совершил второй подвиг — вернулся в строй и, более того, свои лучшие воздушные победы одержал, уже летая без ног, с протезами!.. Так, 20 июля 1943 г. в одном бою он сбил сразу два истребителя «Фокке-Вульф-190». Всего за время войны А. П. Маресьев сбил 11 вражеских самолетов, из них после ампутации ног — 7.
24 августа 1943 г. ему было присвоено звание Героя Советского Союза. В следующем году Маресьев перешел из Действующей армии в управление вузов ВВС, а последний полет совершил на учебном По-2 в начале 1950-х.
После выхода в свет «Повести о настоящем человеке», прототипом главного героя которой был А. П.
Маресьев, безногий летчик стал одним из наиболее известных и популярных героев Великой Отечественной и в этом статусе пребывал всю свою долгую жизнь. Скончался Алексей Маресьев 18 мая 2001 г.
и был похоронен на московском Новодевичьем кладбище. 20 мая 2006 г. в его родном Камышине открыли памятник герою, улицы Маресьева есть в Ташкенте, Актюбинске, Горно-Алтайске.
В завершение заметим, что Алексей Маресьев — не единственный советский летчик, воевавший без ног.
Так, Захар Артемович Сорокин (1917–1978) после неудачного тарана, совершенного 25 октября 1941-го, шесть суток добирался по тундре к своим.
Отморозил ноги, прошел через ампутацию обеих ступней, но вернулся в строй и к 1943-му сбил 7 самолетов врага. В августе 1944 г., через год после Маресьева, стал Героем Советского Союза.
У Леонида Георгиевича Белоусова (1909–1998) ноги были ампутированы после авиакатастрофы, случившейся перед войной. В строй он вернулся в 1944-м и сбил 3 вражеских самолета. Звание Героя Советского Союза ему было присвоено в апреле 1957 г.
Майор авиации, Герой Советского Союза Иван Михайлович Ерашов (1911–1948) был сбит в районе Одессы 23 марта 1944 г., раненым попал в плен, но совершил побег и успешно добрался до своих. После ампутации ноги вернулся в строй и продолжал летать с протезом.
Кроме того, в небе Великой Отечественной воевал единственный в мире однорукий летчик. Это Иван Антонович Леонов (род. в 1923 г., живет в Туле), воевавший в 192-м истребительном авиаполку. 15 июля 1943 г.
он был сбит в районе Орла, в результате тяжелого ранения потерял левую руку, но вернулся в строй и летал на По-2 в составе эскадрильи связи. 16 февраля 1995 г.
ему было присвоено звание Героя Российской Федерации.
Источник: https://agesmystery.ru/rubriki/vojny-i-tajny/geroj-povesti-o-nastoyashhem-cheloveke-aleksej-maresev/
Алексей Маресьев: настоящая история о настоящем человеке
20 мая отметил бы день рождения Алексей Петрович Маресьев, выдающийся советский летчик, герой Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза.
Алексей родился под Саратовом, в маленьком городке Камышине, в простой трудовой семье. Его отец Петр Авдеевич скончался, когда мальчику было всего три года.
Мама Екатерина Никитична одна поднимала троих сыновей — Алешу и его старших братьев Петра и Николая. Работала она простой уборщицей на деревообрабатывающем заводе…
Алеша Маресьев в детстве
Алексей с детства мечтал стать летчиком. В годы становления советской авиации, когда в каждом райкоме висел плакат «Комсомолец, на самолет!», а с уст радиокомментаторов не сходили сообщения об очередном рекорде, такая мечта, в принципе, не удивительна и вполне осуществима.
Но Алеша еще ребенком тяжело переболел малярией и ревматизмом, а это влияет на сердце. Поэтому в летное училище его долго не брали — разрешения не давала медкомиссия. Пришлось закончить «фабричку» и поработать токарем на том же деревообрабатывающем производстве.
Тогда молодой рабочий по комсомольской путевке уехал на стройку — в Комсомольск-на-Амуре. На новом месте парень пошел на хитрость: «потерял» ненавистную медицинскую справку и после полугода интенсивной спортивной подготовки прошел комиссию заново.
В Комсомольске его взяли в местный аэроклуб…
Срочную службу Алёша проходил на Сахалине и сумел добиться направления в Читинскую школу военных пилотов, а уже оттуда перешел в Батайское авиационное училище.
Став младшим лейтенантом ВВС, Алексей Маресьев служил в Батайске инструктором и обучал молодое поколение комсомольцев обращению с истребителями, освоил Р-5, И-16, И-153.
С началом Великой Отечественной войны Алексей Маресьев переведен в действующую армию.
Первый боевой вылет он совершил в районе Кривого Рога. К весне 1942 года на счету летчика было уже четыре сбитых вражеских самолета.
Маресьев в кабине самолета
Но в апреле случилось событие, изменившее всю его жизнь…
4 апреля 1942 года Алексей Маресьев под Новгородом прикрывал бомбардировщиков, и в бою со звеном «мессершмиттов» был подбит.
Совершил вынужденную посадку на лесной просеке — как выяснилось, в глубоком немецком тылу.
И в момент удара самолета о землю не успел вынуть ноги из ременных «стремян», фиксировавших сапоги летчика к педалям в кабине. В результате получил переломы и вывихи плюсневых костей на обеих стопах.
Если пилот получает при посадке такую травму, в медицинских инструкциях черным по белому написано: «при оказании первой помощи вынимать из кабины осторожно, наложить на стопы фиксирующие повязки с шинами и транспортировать пострадавшего в госпиталь в лежачем положении, приподняв ножной конец носилок во избежание отеков и усиления боли». В густом лесу в тылу врага помощь Маресьеву было оказывать просто некому. И он был вынужден самостоятельно вылезать из кабины самолета, разрезать на опухших ногах сапоги и как-то двигаться…
Как-то — это пешком. А потом, когда ноги отказали окончательно — ползком по мокрому снегу и стылым весенним болотам. В течение 18 дней, ориентируясь на звуки фронтовой канонады.
Заметим, что боевой вылет истребителя во фронтовой операции рассчитан на 2-3 часа в воздухе. Поэтому какой-либо паек с собой у летчика не предусматривается.
Чисто психологически никто не рассчитывает быть сбитым и пешком выбираться с занятой неприятелем территории. Разве что, у самых запасливых по карманам реглана найдется несколько сухарей…
Маресьев 18 суток питался в лесу прошлогодними ягодами, корой дерева и шишками, которые находил на земле. Серьезным подспорьем оказалась банка тушенки, найденная в вещмешке убитого солдата. Но хватило ее ненадолго
— Борис Полевой в «Повести о настоящем человеке» написал, будто бы я в лесу ежа пробовал, — вспоминал летчик, — но это — писательское преувеличение… Весна в том году была поздняя, в апреле в лесах под Новгородом еще снег лежал, ёжики были в спячке. Вообще, из живности я видел только птиц, но мне не с чем было на них охотиться, а еще однажды добыл оттаявшую ящерицу.
Никакая она на вкус! Вы спросите, а как же медведь-шатун, который на меня напал после вынужденной посадки? В книге все мои злоключения в лесу начинаются с этого медведя. Был медведь, правда это. Я в него в упор всю обойму выпустил, остался без патронов…
Уже потом, оголодав, вспомнил о медведе, я ведь, когда служил на Сахалине, общался с охотниками, они медвежатину хвалили, вполне съедобное мясо. Но ведь я не знал тогда, сколько мне идти, думал, фронт близко, и разделывать убитого медведя не стал. Потом жалел об этом — нож-то у меня был…
Только на 19 день обессиленного от голода и боли летчика нашли мальчишки из сожженной деревни Плав — Серёжа Малин и Саша Вихров. Малыши не рискнули приближаться к незнакомому человеку сами — позвали взрослых. Мужики на санях перевезли Маресьева в земляной поселок, живший в немецком тылу, фактически, в партизанском режиме.
Врачей в землянках не было, Алексея осмотрел только старый партизан — семидесятилетний деревенский староста, человек опытный, прошедший Первую Мировую войну. Нашел и повреждение костей обеих стоп, и обморожения, и заражение крови.
— Городской доктор нужен! — гласил вердикт старого солдата, — иначе «антонов огонь» — и смерть…
Колхозники пытались лечить летчика народными средствами: парили в бане, отпаивали настоями целебных трав, но очень скоро стало ясно, что сепсис прогрессирует, и одним знахарством, без хирургии, парня не спасти. Тогда старик ночью вышел в путь через линию фронта, чтобы привести врачей.
Через несколько дней за Алексеем к партизанам вылетел санитарный У-2.
Летчик был перевезен в московский госпиталь, где в приемном покое решили, что помощь опоздала: раненый уже находился в бессознательном состоянии, с симптомами «полиорганной недостаточности» — это когда при тяжелом заражении крови начинают одна за другой отказывать системы жизнеобеспечения организма. Маресьева сочли безнадежным, укололи ему сильного обезболивающего, сняли с носилок и уложили на «резервную» койку в коридоре — по соседству с госпитальной мертвецкой. Умирать…
— Славно, что не сразу в морг повезли, я ведь был очень близок к тому, чтобы оказаться на том свете, — вспоминал впоследствии сам Алексей Петрович.
На счастье Алексея, профессорский обход в то утро делал известный хирург Николай Наумович Теребинский. В ответ на медсестринское смущенное «А у нас тут летчик умирает…» профессор откинул с койки простыни…
— Еще не умирает. Всего-то навсего — гангрена ног… С некоторыми осложнениями, конечно, но мы еще за тебя поборемся, солдатик! Если оперировать сегодня — жить будешь. И даже ходить будешь, правда, на протезах и, наверное, с палкой. Но ноги — это ведь еще не повод списывать мужика на кладбище, не так ли, родной?
Теребинский блестяще провел костнопластическую ампутацию голеней, сформировав парню вместо ног две пригодные для протезирования культи. Еще месяц ушел на борьбу с заражением.
По воспоминаниям хирурга, операцию пришлось делать под так называемым «регионарным наркозом» — отключать медикаментами только чувствительность в ногах.
Общего усыпления хлороформом или эфиром врачи делать не рискнули — у Маресьева был слишком высок риск просто не проснуться.
Алексей на побывке в родных местах
В современных условиях человек, лишившийся ног, может получить модульные высокотехнологичные протезы. С ними человек не чувствует себя инвалидом — ходит без костылей, водит автомобили, ставит рекорды на параолимпийских соревнованиях.
В годы войны всех этих чудес современной медтехники не было, в ходу были так называемые шинно-гильзовые протезы.
Жесткая гильза из блокованной (вываренной и проклеенной особым образом) конской кожи толщиной в полсантиметра плотно охватывает то, что осталось от живой ноги. К этой гильзе на железной шинке с шарниром крепится деревянная ступня, в каблук которой вделан резиновый клин для амортизации. Если надеть ботинок — похоже на ногу, конечно…
Но шаг на такой кожано-деревянной ноге — жесткий, бежать или прыгнуть почти невозможно, можно только медленно гулять вразвалочку. Многие инвалиды до конца жизни не расставались с тростью.
Так что госпитальный мастер-протезист, пообещавший, что Маресьев вскоре сможет «на велосипеде кататься, с барышнями польку-бабочку плясать» был и сам уверен, что преувеличивает…
Но Алексей поставил себе цель — научиться ходить без трости и вернуться на фронт. В знаменитой книге Бориса Полевого газетную вырезку с историей летчика Карповича, вернувшегося в строй без ноги в Первую Мировую войну, Маресьеву показывает контуженный сосед по палате — полковой комиссар.
В госпитале Маресьев действительно был знаком с комиссаром, умиравшим от контузии. Но вот Карпович — персонаж вымышленный. Его реальными прототипами могли быть авиаторы Первой Мировой Александр Прокофьев-Северский или Юрий Гильшер. Оба летчика в результате боевых ранений пережили ампутацию и вернулись в авиацию на протезах.
— А комиссар для меня сделал даже нечто большее, чем рассказал о других безногих летчиках, — вспоминал Маресьев, — После операции врачи мне давали сильнодействующие обезболивающие. Да, да, опиум, что ж еще… И комиссар сказал: «Алексей, учись терпеть без капелек. От такой поддержки надо отвыкать, а то погибнешь».
В сентябре 1942 года Маресьева выписали из госпиталя. К этому времени Алексей еще пользовался тростью, но вполне уверенно ходил, самостоятельно разработав для себя программу ежедневных многочасовых тренировок. Занятия продолжил в санатории, к концу пребывания в котором Алексею предстояло пройти медкомиссию.
И эта медкомиссия просто «по определению» должна была его комиссовать подчистую.
Алексей решил произвести на консилиум военных хирургов особое впечатление — такое, чтобы у светил медицины не осталось сомнений в том, что он сможет управлять самолетом. Для начала освоил велосипед.
Затем задался целью научиться танцевать. Правда, история с танцами началась, по признанию Маресьева, с конфуза: первым делом Алексей наступил партнерше на ногу.
После этого девушки с ним танцевать отказывались, и учиться пришлось в паре с соседом по палате.
— Только когда я уже умел кое-что, медсестры соглашались выйти со мной в круг, — вспоминал Алексей, — Начал с вальсов, с мазурки. Потом освоил польку.
Более всего возни вышло, когда начали с сестричкой разучивать русскую — я даже ходил вприсядку, как полагается, а потом наутро не смог протезы надеть: обе культи были сбиты до кровавых мозолей. Решил усовершенствовать протезы, для чего выпросил у соседей остатки от ремней.
Ребята худые были, ремни им были длинноваты, приходилось укорачивать амуницию, ну, я и забрал все остатки от ремней, потом этими кусочками сам отремонтировал протезы.
Перед медкомиссией Алексей с места запрыгнул на стул. Впоследствии этот эпизод режиссеры захотели включить в фильм «Повесть о настоящем человеке». И актер Кадочников, игравший Алексея, должен был повторить этот прыжок.
Так вот, человеку с неплохой физической подготовкой, на совершенно здоровых ногах, удалось убедительно вскочить на стул и удержать равновесие только с третьего дубля…
Окончательно убедили врачей вечерние танцы в санаторном клубе, во время которых Алексей со знакомой медсестрой солировали почти час.
Медкомиссия признала летчика «условно пригодным» к дальнейшей службе — с условием повторного прохождения летной практики в учебном отряде. Причем, «учебку» выбрали подальше от фронта: в Чувашии. Там опытного летчика попытались после учебного курса оставить в инструкторах.
Только летом 1943 года, дойдя до высшего авиационного начальства, Маресьев смог добиться отправки на фронт. И был зачислен в 63-й Гвардейский истребительный авиационный полк.
Алексей с учебным самолетом По-2
Впрочем, и в полку ему поначалу летать не давали. Сперва командир ссылался на отсутствие свободных истребителей. Потом в глаза сказал:
— А если ты со своими деревянными ногами пропадешь в первом же полете — что со мной будет?..
Поверил в Маресьева командир эскадрильи Александр Числов, лётчик-ас, в годы войны лично сбивший 21 вражеский самолёт и удостоенный звания Героя Советского Союза. Именно Числов, когда у него угодил в госпиталь раненый ведомый, согласился передать его самолет Алексею.
И в дальнейшем Маресьев летал как ведомый Числова.
20 июля 1943 года Алексей Маресьев в паре с Числовым сбил в бою два вражеских истребителя Fw-190. А над Курской дугой летчик едва не пропал без вести: увлекся боем и не заметил, как у истребителя подошел к концу запас горючего.
Машина Маресьева дотянула до аэродрома, планируя с заглохшим мотором — когда Алексея уже собирались искать.
А вскоре в полк приехали журналисты в поисках героев для газетного очерка… Тогда-то и произошла встреча Алексея с Борисом Полевым. Корреспондента «Правды» определили на постой в землянку, где жил с товарищами Маресьев. Пилоты перед отбоем делились боевыми впечатлениями, Полевой только и успевал записывать.
Потом журналисту отвели место на двухъярусных нарах, тот забрался на них и уже вознамерился до утра отойти ко сну. И вдруг услышал, как внизу что-то глухо грохнуло… Полевой обернулся на звук. Из-под нижнего «этажа» нар виднелся правый сапог. Обыкновенный офицерский юфтевый сапог, до блеска надраенный, как полагается по уставу.
Только из голенища торчала протезная гильза…
Летчик, разувавшийся на нижних нарах, тем временем отстегнул и левый протез и поставил рядом второй сапог. Тот самый летчик, с которым вместе они полдня провели на аэродроме, который упоенно рассказывал о воздушных боях, который поведал о недавно сбитом «фоккере»…
Перехватив взгляд Полевого, сосед улыбнулся.
— Ну да, это мои ноги. Деревянные. А вы правда ничего раньше не заметили?..
По воспоминаниям Алексея Борис Полевой написал очерк в «Правду». Но тогда, в сорок четвертом, редактор материал в печать не пустил:
— Представляете, какой шум поднимут наши враги? Калека на самолете… Скажут, что у нас уже и здоровых летчиков не хватает. Так что не будем кормить сенсациями геббельсову пропаганду!
Только в 1946 году, во время Нюрнбергского процесса, Борис Полевой доработал материал до полноценной книги. Когда Алексея Маресьева спросили, все ли в «Повести о настоящем человеке» — правда, он ответил:
— Правда. На 99 и 9 десятых процента.
— А прочему тогда писатель изменил одну букву в фамилии? Лётчик у него — Мересьев, а не Маресьев.
— Ну, может, боялся, что я сопьюсь после войны, и книжку запретят. А так можно сказать, что книжка — вообще не про меня.
До конца войны Алексей Маресьев сбил 7 самолётов противника и был удостоен звания Героя Советского Союза. В 1944 году он согласился с предложением стать инспектором военных ВУЗов — и продолжал летать на учебных самолетах.
Алексей – Герой Советского Союза
Интересен ответ летчика на традиционный вопрос ветерану:
— Где вы встретили День Победы?
— В госпитале. На койке с «крапивной лихорадкой». Накануне позавтракал американской тушёнкой, в результате чего по всему телу пошла сыпь — аллергия!
К своей послевоенной славе Алексей относился скептически:
— Воевали все! Сколько на свете таких людей, на которых свой Борис Полевой не нашёлся!
Когда по «Повести о настоящем человеке» была поставлена опера, Маресьева пригласили на премьеру. Он честно просмотрел весь спектакль, но на вопрос, понравилась ли опера, ответил:
— Хорошо имитированы звуки авиационных моторов…
В последний раз Маресьев поднимался в небо в начале 1950-х на самолёте По-2 в качестве инструктора спецшколы ВВС в Москве. Окончательно перешел на наземную работу, когда в воинских частях «расплодились» реактивные самолеты — к управлению сверхскоростной техникой его все-таки не допустили.
Ему суждено было еще возглавить Центральный Совет ветеранов войны, пережить крах Советского Союза. 18 мая 2001 года в Театре российской армии должен был состояться торжественный вечер по случаю 85-летия Алексея Маресьева. Но в то утро прославленный летчик скончался от сердечного приступа.
В итоге вместо праздника состоялся вечер его памяти…
Алексей Маресьев – председатель Совета Ветеранов
Источник: https://polkrf.ru/news/1799/geroy_dnya_aleksey_maresev
Жизнь настоящего человека. Чем Алексей Маресьев отличался от героя книги
20 мая 1916 года родился лётчик-истребитель, Герой Советского Союза Алексей Маресьев.
«Но как тяжело далась ему первая тысяча шагов! Он пытался переключить своё внимание на подсчёт, чтобы ослабить боль, но, пройдя пятьсот шагов, начал путать, врать и уже не мог думать ни о чём другом, кроме жгучей, дёргающей боли. И всё же он прошёл эту тысячу шагов. Не имея уже сил присесть, он упал лицом на снег и стал жадно лизать наст.
Прижимался к нему лбом, висками, в которых стучала кровь, и испытывал несказанное блаженство от леденящего прикосновения», — эти строки из книги писателя Бориса Полевого «Повесть о настоящем человеке» в СССР были знакомы практически всем.
Повесть была включена в школьную программу, и мальчишки и девчонки с замиранием сердца следили за тем, как раненый лётчик, превозмогая нечеловеческую боль, пробирается к своим.
Лётчик Мересьев стал настоящей легендой, как и его прототип, фамилия которого отличалась всего на одну букву — Маресьев.
Было бы странным, если бы в постсоветские времена «разоблачители всего и вся» не обрушились бы и на Маресьева. Под сомнение была поставлена как достоверность «Повести о настоящем человеке», так и сам подвиг лётчика. Писали, что, дескать, Полевой и Маресьев не переносили друг друга, а сам герой много лет предавался беспробудному пьянству.
В общем, постсоветская участь Маресьева ничем не отличалась от участи других прославленных в советскую эпоху героев. С той лишь разницей, что Алексей Маресьев был жив и мог ответить «разоблачителям» лично.
Мог, но практически не делал этого. Он очень редко давал интервью. Когда один из телеканалов позвонил ему с предложением рассказать его «настоящую историю», Маресьев отрезал: «Мою настоящую историю уже рассказал Борис Полевой в „Повести о настоящем человеке“».
На вопрос о том, насколько достоверна история, рассказанная писателем в книге, Маресьев отвечал: «Процентов на 99».
Он не любил пересказывать свою военную историю, особенно историю тех дней, когда из последних сил выбирался из леса. Маресьев объяснял: вспоминать это слишком тяжело.
Некоторые любопытствующие спрашивали: почему же тогда, в лесу, страдая от голода, он не воспользовался мясом убитого медведя? Лётчик отвечал: «Да мне и в голову не приходило, что до своих придётся добираться столько дней».
В авиацию маресьев попал, несмотря на ревматизм
Алексей Маресьев родился 20 мая 1916 года в Камышине. Алексея и его братьев воспитывала мать — отец, прошедший Первую мировую, умер от последствий многочисленных ранений, когда будущему лётчику было всего три года.
В детстве Алёша часто болел, перенёс тяжёлую форму малярии, последствием которой стал ревматизм. Его мучили страшные боли в суставах, и соседи Маресьевых между собой частенько шептались: Алёшка-то долго не протянет.
Но от отца, которого Алексей почти не помнил, ему достались в наследство упрямый характер и огромная сила воли.
Он окончил школу, получил специальность токаря по металлу в училище при лесозаводе и там же начал свою трудовую деятельность.
Как и многие сверстники, Алексей мечтал об авиации, дважды подавал документы в лётное училище, но получал отказ из-за перенесённых в детстве болезней.
В 1934 году по комсомольской путёвке Маресьев отправился на строительство Комсомольска-на-Амуре. Там он начал заниматься в аэроклубе.
Мечта о профессии лётчика стала исполняться в 1937 году, когда Маресьева призвали в армию.
Вначале он служил в 12-м авиапогранотряде на острове Сахалине, затем был направлен в 30-ю Читинскую школу военных пилотов, которую в 1938 перевели в Батайск.
В 1940 году Маресьев окончил Батайское авиационное училище, получив звание младшего лейтенанта. После окончания училища он был оставлен там инструктором.
Источник: https://golbis.com/pin/zhizn-nastoyashhego-cheloveka-chem-aleksey-maresev-otlichalsya-ot-geroya-knigi/
Загрузка...
